Bahnhof Feldberg-Bärental

Der Bahnhof Feldberg-Bärental liegt an der Eisenbahnstrecke der Dreiseenbahn von Titisee nach Seebrugg (Schluchsee) am Bahnkilometer 7,6 und in 967 Meter Höhe ü. NN. Am 1. Dezember 1926 wurde die Dreiseenbahn feierlich eröffnet. Ihren Namen erhielt die Strecke, da die Dreiseenbahn mit dem Titisee, dem Windgfällweiher und dem Schluchsee insgesamt drei Seen miteinander verbindet. Der 967 m ü. NN hoch gelegene Bahnhof Feldberg-Bärental ist der höchst gelegene Bahnhof der Deutschen Bahn AG, zumindest an normalspuriger Strecke. Er wurde im jahr 1926 erbaut. Bis zur Wiedervereinigung im Jahr 1990 war er der der höchst gelegene Bahnhof der Bundesrepublik Deutschland. Diese Auszeichnung steht nun aber dem Bahnhof Brocken (1130 m) auf dem Berg Brocken (1141 m) in Sachsen-Anhalt, dem Endpunkt der Brockenbahn, zu. Im Bahnhof Feldberg-Bärental wartet meistens ein Zug, bis der einfahrende Gegenzug auf der eingleisigen Strecke das Streckengleis freigibt. Darüber hinaus halten am Bahnhof Feldberg-Bärental auch die Regionalbuslinien von Südbadenbus, die Richtung Schluchsee, nach Titisee-Neustadt oder Zell im Wiesental über Todtnau verkehren.