Wutachtalbahn

Die Wutachtalbahn zählt zu den außergewöhnlichsten Eisenbahnstrecken Deutschlands, vielleicht sogar Mitteleuropas. Die Bahnstrecke verbindet die Stadt Waldshut am Südrand des Schwarzwalds mit Immendingen an der Donau und stellt eine damit eine Bahnverbindung zwischen der Hochrheinbahn mit der Donautalbahn bzw. Schwarzwaldbahn her. Die Wutachtalbahn führt über weite Strecken durch das das namensgebende Wutachtal. Wegen ihres kurvenreichen Verlaufes zwischen Grimmelshofen und Blumberg Zollhaus und speziell wegen des Kreiskehrtunnels in der Stockhalde wird sie im Volksmund schon immer Sauschwänzlebahn genannt. Den Bau der Wutachtalbahn hat maßgeblich das Militär vorangetrieben. Die Strecke sollte als strategische Bahn unter Umgehung des Schweizer Staatsgebiets dienen. Daher hat die Wutachtalbahn neben der im Volksmund gebräuchlichen Bezeichnung Sauschwänzlebahn auch den Namen Kanonenbahn, der die eigentliche Zweckbestimmung umschreibt. Heute ist die Wutachtalbahn vor allem wegen ihres Museumsbahn-Betriebs überregional bekannt und verfügt mit dem Ringzug im nördlichen Streckenabschnitt nach jahrzehntelanger Streckenstilllegung wieder über ein attraktives Nahverkehrsangebot.