Epfenhofer Viadukt

Das Epfenhofer Viadukt ist eine imposante Bogenbrücke der Wutachtalbahn mit 264 Metern Länge und 34 Meter Höhe bei Epfenhofen. Der Talübergang Epfenhofen wird auch gerne Kommental-Viadukt genannt. Die Brücke wurde innerhalb eines Jahres vom November 1888 bis November 1889 erbaut. Das Epfenhofer Viadukt ist für ein für ein Gewicht von 140 Tonnen berechnet, da die Strecke der Wutachtalbahn ursprünglich strategischen Charakter hatte und auch bei Bedarf Kriegsmaterial transportiert werden sollte. Aus Gewichtsersparnisgründen entschloss man sich hier zum Bau einer Stahlbrücke mit acht Öffnungen zwischen 30 und 36 Metern Spannweite. Die Stahlkonstruktion hat ein Gewicht von 512 Tonnen. Pfeilerfundamente und Widerlager bestehen aus Kalkstein, die zudem mit Sandstein verblendet wurden. Die Brücke an der Wutachtalbahn, heute besser bekannt als Sauschwänzlebahn, ist heute eine beliebtes Fotomotiv bei der Überfahrt der beliebten Museumsbahn mit historischer Dampflokomotive.